Há quem afirme por ignorância, que a descarbonização feita pelo método HHO causa dano nas juntas devido ao calor produzido por este gás. Tal afirmação é descabida conforme se pode verificar.
A chama do hidrogénio radia pouco.
A realização de descarbonização pelo equipamento HH2 Motor Energy Clean, - conforme descrito em outras páginas - o gás é absorvido através do sistema de admissão iniciando-se no filtro de ar e é injetado na camara de combustão juntamente com o combustivel utilizado no motor "TRANSFORMAÇÃO DIABÁTICA". A mistura resulta no enriquecimento de explosão gerando gas mais calorico mas mais leve e rápido na expulsão através da válvula de escapamento. O Hidrogénio depois de queimado transforma-se em água que se escapa juntamente com os gases gerados.
Como se sabe, apenas cerca de 25 a 30% do combustivel utilizado gera trabalho. O resto é (lixo) produz calor toxico, atrito, carvão e gases nocivos ao meio ambiente levando ao aquecimento do motor, isso sim. O efeito HHO é benéfico baixa a temperatura do motor na medida que se vai libertando esses gases, o carvão e demais elementos nocivos.
É FALSO DIZER QUE O USO DO HHO DILATA O MOTOR
Além disso o automóvel está a trabalhar ao ralenti e sempre que haja aumento de temperatura excessiva, o sistema de arrefecimento entra em função.
